WELKOM BY ZHEJING ZHUHONG!
e945ab7861e8d49f342bceaa6cc1d4b

Fabriekstoer

ZHUHONGH Voorste elektriese motorvervaardiger in China

Zhuhong Electromechanical Co., Ltd.is 'n pionier in die vervaardiging van elektriese motors in China sedert 2005. Ons het 'n wye reeks kliënte van regoor die wêreld wat strek van die VK tot Suid-Amerika, Suidoos-Asië, Europa, die Midde-Ooste en die Afrika-kontinent.

Met 'n gesamentlike jaarlikse inkomste van meer as $8 miljoen.

Ons het meer as 10 produksielyne en drie installasiewerkswinkels Kwaliteit en diens is die grondslag van ons maatskappy se ontwikkeling.

1704183104340

Fabriekstoer

Om duidelik goed te verstaan ​​hoe 'n asinchroniese motorvervaardigingsfabriek werk, moet jy die verskillende sones en stadiums van produksie van ons onderneming dekodeer.Kom, laat ons jou op 'n fabriekstoer neem.

beeld004

Grondstof pakhuis

Die eerste deel van die motorvervaardigingsfabriek is waar die grondstowwe vir die bou van industriële motors gestoor word.Sodra die grondstowwe van verkopers ontvang is, doen ons spesiale span bestuurders 'n deeglike inspeksie van hul kwaliteit.Gehaltebeheerwerker sal verder ewekansige monsters van die grondstowwe verkry om elke week ewekansige inspeksies uit te voer ten einde optimale gebruik en berging van grondstowwe te handhaaf.Hulle word dan gebruik nadat kwaliteit en graad gesertifiseer is voordat dit verkry word.

beeld006

Stempelwerkswinkel

Die proses van stamp, pers of metaalbewerking kom volgende waar grondstowwe by die stamppers gevoeg word om vorms of vorms te skep.Dit kan onderbreking, reliëf, flens, buiging of munt insluit, afhangende van die motor wat vervaardig word.Hier word tot 315 ton gewig periodiek met tot 20 stampmasjiene verwerk.Dit verseker hoë gehalte van die staalplaat wat vir industriële-graad motors vervaardig word.

beeld008

Rotorverwerking

'n Rotor is tipies 'n item wat by die motoras gevoeg word en binne die stator geleë is met 'n gaping tussen beide.Dit bestaan ​​hoofsaaklik uit hoë kwaliteit elektromagnete om die inspeksie te voltooi.Dit word geskep deur die raam te maak, gevolg deur oprol, kommutator, houer, en die finale aanraking aan die motorvervaardiging toe te voeg.In MingGe Rotor Workshop gebruik ons ​​tot 15 Computer Numerical Control (CNC) draaibanke wat lei tot die produksie van 15 000 rotors per maand.Om 'n motor te vervaardig, word rotorsamestelling na gestuur.

beeld010

Raamverwerking

MINGGE Motors het 'n CNC vertikale draaibank vervaardiger masjienkas wat 'n eenmalige vorming insluit.Dit word direk gebruik om die konsentrisiteit in 'n professionele opstelling te verhoog.Om die waarheid te sê, ons werkswinkelpersoneel het individuele ervaring van meer as 8 jaar en is in staat om maklik gesofistikeerde werke uit te voer.

beeld016

Inbedding werkswinkel

Dit is waar al die inbeddingsprosesse plaasvind.By MINGGE voltooi ons outomatiese draadinvoeging een stator tussen rotors in minder as een minuut.Ons is trots om te verklaar dat ons werknemers meer as 'n dekade ondervinding het om in die inbeddingswerkswinkel te werk.

beeld018

Stempelwerkswinkel

Isolasie-dipbehandeling by MINGGE het moderne funksies.Tipies word die toerusting heeltemal ondergedompel en in 'n verseëlde houer geweek vir stofsuig.Hier word 'n klas F-isolerende vernis vir elke bondel gebruik en hulle word vir 12 uur geweek.So 'n meganisme is die rede vir die globale graad F-klas isolasiestandaard vir alle motors wat deur MINGGE vervaardig word.

beeld020

Installasie werkswinkel

Al die monteer- en installasiewerk van die motor word met masjiene en hand by hierdie werkswinkel vir MINGGE-produkte voltooi.Met meer as drie installasie-werkswinkels, huisves ons fasiliteit meer as vyf monteerlyne om by die installasie van verskillende groottes motors te pas.

beeld022

Pakwerkswinkel

Dit is waar die finale motor verpakking ondergaan, maak nie saak wat vervoer dit in die toekoms behels nie.Elke produk word individueel in 'n heuningkoekboks en twee keer oor die verpakkingsband verpak voordat jy na die plastiekwrap voortgaan.Dit word dan in vier rigtings vasgemaak sodat die motor uiteindelik jou hande met die grootste veiligheid kan bereik. Boonop voldoen ons ook aan Europese standaarde vir versending van verpakking sodat jy seker kan wees dat jou groothandelaankope veilig is totdat dit jou deure bereik. .

Kwaliteitbeheer en -inspeksie

beeld028

Rotoropsporing

'n Unieke stelsel waar die roterende waardes wat funksioneel is, geïnspekteer word om kanse van roterende klepskraap en ander mislukkingsyfers uit te skakel.Dit is die algemene rotorbespeuringstelsel, maar by MINGGE is ons besig met 'n dinamiese balanstoetsproses vir elke rotor wat in die huis vervaardig word.Die hoofdoel van so 'n dinamiese rotorbalanseringsproses is om die bewing wat op die dryfas voorkom, uit te skakel.So 'n inspeksie verseker 'n lang lewensduur van die motor en verseker hoë stabiliteit van die Motor.

beeld030

Statorstuwingtoetse

Statorstuwingstoets in motorvervaardiging verwys na die opsporing van fout- of fouttempo's deur 'n piek in die resonante frekwensie te ontleed.Hierdie toets kan op die wikkeling van die motor uitgevoer word sonder om 'n verbinding op die motor te maak.So 'n toets assesseer die spanningspuls tussen die drie windings van die motor deur dit aan die laskant van die motor te koppel.Dit is 'n belangrike QC-toets omdat dit die selfstandige toetse is om swakhede in beurt-tot-draai-isolasie op te spoor.Dit kan help om wikkelfoute, fase-tot-fase swakheid, hoë gedeeltelike ontlading, verkeerde draaitelling, verkeerde spoel, verkeerde maatdraad te voorkom.

beeld032

Geen-laai huidige opsporing

Met die toetsbanktoets word die weerstand van die isolasietoetser beoordeel om die kapasiteit en stabiliteit van die elektriese isolasie na te gaan.Dit is bekend dat die isolasieweerstand met verloop van tyd en omgewingstoestande soos stof en humiditeit depresieer.Ons QC-personeel gebruik geen lasstroom om die wikkelweerstand te verbeter en sodoende die toetsbankwaarde te verbeter.

beeld034

Lek-opsporing

Vir motors wat van staal en plastiek gemaak is, is die behuising toetsbaar via 'n toets genaamd akkumulasietoetsopsporing.Eerstens word die behuising behoorlik leeggemaak met 'n vormingsgas as spoorgas of helium teen 5 bar en laastens verseël.Die behuising wat gevul is, word in die akkumulasiekamer geplaas en verder gemonitor deur 'n AQ Leak Detector-toerusting.Dieselfde proses met voldoende improvisasies kan ook gebruik word om vakuumlekkasies op te spoor.